Para dar una idea de la magnitud de esta obra, su área equivale a 200 canchas de fútbol, un 80% mayor que el puerto del Callao. Se trata de un puerto multipropósito, con cuatro muelles que moverán distintos tipos de carga: dos para bienes en general, como granos, y dos para contenedores.

Dado que no todo se puede hacer de la noche a la mañana, lo que se va a inaugurar es la primera etapa del puerto, de un total de cuatro. Dispone de una capacidad para mover 1.5 millones de contenedores y entre 6 y 8 millones de toneladas de carga a granel, generando 900 empleos actuales. En la etapa de construcción, se crearon 3,300 empleos directos y muchos otros indirectos.

Según el almirante Carlos Tejada, gerente general del puerto, la obra demandó una inversión de un poco más de US$1,300 millones y no se ha escatimado en nada, porque desde que se diseñó la obra y se planificó la operación se tomaron en cuenta los estándares más altos de sostenibilidad en su construcción. “Social, ambiental, seguridad y compromiso”, dice Tejada.

“El puerto tiene tres componentes: Complejo de ingreso, el túnel y la zona operativa, que es donde están los muelles. Entonces, la idea es que un camión o una carga que sale del muelle esté en tres minutos en la Panamericana”, comenta tras indicar que el túnel ha demandado una inversión de US$120 millones y se ha “pensado mucho en criterios de sostenibilidad a 40 años”.
Asimismo, con la finalidad de evitar teorías conspiratorias de que el puerto es un área geoestratégica militar, se ha alcanzado un acuerdo Gobierno a Gobierno con Estados Unidos para que este país instale los escáneres para el transporte de carga.

“El Gobierno americano ha donado tres escáneres de altísima tecnología. Estos escáneres evitarán que los camiones, que pasan a una velocidad de 15 kilómetros por hora, tengan que parar. Es decir, va a ser el primer puerto donde el 100% de la carga que se exporta va a ser escaneada”, manifiesta.

Además, dentro de esta apuesta por lo social, el puerto ha financiado proyectos de inversión pública para la ciudad que comprenden servicios de agua y desagüe, educación y salud, para lo cual han destinado US$40 millones. “Esto tanto para el desarrollo social como en la parte de planificación”, indica.

También, se ha construido un edificio en el interior del puerto para Aduanas, según los requerimientos de la estatal. Y ha firmado convenio con Migraciones, Senasa, DGANP y la Policía Antidrogas. Se va a construir un complejo policial para toda la seguridad.