En una decisiva reunión de trabajo con el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC) Rafael Rey, el gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, revisó el estado situacional de los principales proyectos de infraestructura vial. La jornada técnica permitió evaluar las obras concluidas, gestionar el destrabe de expedientes administrativos, abordar la liberación de áreas y coordinar intervenciones inmediatas ante el Fenómeno El Niño 2026.

Respecto a las obras con avance más significativo, se destacó el virtual cierre de los trabajos del tramo norte de la Autopista El Sol / COVISOL, donde la Vía de Evitamiento alcanza un 99 %, el Puente Lambayeque un 99 % y el Intercambio Vial un 99,5 %. Sin embargo, para iniciar formalmente su operación, se acordó la pronta implementación de soluciones provisionales de seguridad vial y accesibilidad peatonal y vehicular.

En relación con las intervenciones de prevención ante el Fenómeno El Niño 2026, el MTC y la región han ejecutado acciones preventivas previas en puentes y alcantarillas. Asimismo, entre agosto y octubre de 2026 se elaborarán y aprobarán los expedientes técnicos para obras de descolmatación y protección ribereña bajo el marco del Decreto de Urgencia. Dentro de estas acciones, en la infraestructura del Puente La Leche se realizarán trabajos de descolmatación por 50,000 m3, colocación de defensas ribereñas con geobolsas y mantenimiento de estructura, losa, juntas, pavimento y señalización, además de fundamentar técnicamente el reemplazo de ocho puentes: La Leche, Mochumí, El Pavo, Chele, Vilela, Sandra, Carolina y Motupe.

En lo referente a la conectividad nacional y regional, en la Carretera IIRSA Norte (tramo 07) se planea una intervención integral en 85,6 kilómetros de pavimento mediante trabajos de fresado, excavación, mejoramiento de subrasante, estabilización y colocación de mezcla asfáltica, estimando su conclusión para diciembre de 2027. Paralelamente, se revisó el estado de las gestiones administrativas para lograr la jerarquización vial del tramo Olmos–Mórrope, así como la problemática vinculada a la concesión a cargo de Aeropuertos del Perú (ADP) en el Aeropuerto Internacional de Chiclayo.

Por otro lado, se abordaron los proyectos que se encuentran condicionados a trámites pendientes o conflictos sociales. El proyecto de Evitamiento Chiclayo (tramo sur) continúa a la espera de la aprobación del componente ambiental por parte de SENACE, la conformidad del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) por el MTC, la suscripción de una adenda contractual y la liberación de terrenos para iniciar sus obras.

En el caso del Puente Juana Ríos, obra valorizada en S/ 114 millones que inició el 14 de junio de 2025 y alcanzó un 25,04 % de avance físico al 30 de julio de 2026, las labores permanecen suspendidas desde el 15 de mayo de 2026 por un conflicto social generado por la oposición de propietarios de predios, compromiso que las autoridades asumieron gestionar para su pronto destrabe.

Participaron en esta jornada de trabajo la directora de Aeronáutica Civil, la directora general de Proyectos y Programas de Transportes y la directora de Disponibilidad de Predios del MTC.