El gobernador regional, Jorge Pérez Flores, reafirmó el rol estratégico de Lambayeque en el escenario del comercio internacional, tras su destacada participación en el desayuno empresarial internacional “Diagnóstico y Proyecciones de Demanda Comercial: hoja de ruta para la integración Perú–Brasil–Eje Asia Pacífico”, realizado en la ciudad de Lima.

El encuentro fue organizado por la Cámara de Comercio Brasil–Perú (CAMBRAPER) y reunió a autoridades diplomáticas, representantes del sector público y actores empresariales de Brasil, con el propósito de fortalecer la integración logística, comercial y de inversiones entre el Perú, Brasil y el mercado Asia-Pacífico.

Durante la jornada, se presentó el Estudio de Demanda de los Corredores IIRSA Norte y Sur, elaborado por el equipo de Infraplan Consultoria (Brasil), el cual expuso el panorama comercial Brasil–Perú y Brasil–Asia, las proyecciones de producción, la elasticidad de la demanda, los flujos logísticos, los costos comparativos de transporte, las rutas intermodales y las zonas con mayor potencial de integración

El director ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio Castro, resaltó la importancia de promover infraestructura estratégica de conectividad interoceánica para dinamizar la inversión privada y el comercio exterior, incidiendo en una gestión pública en costos con tiempos definidos priorizando las hidrovias amazónicas, «pasemos de la invitación a la acción» remarcó.

El evento contó, además, con la participación del embajador del Perú en Brasil, Rómulo Acurio, y del embajador de la República Federativa del Brasil en el Perú, Clemente Baena Soares, y como anfitrión Rafael Torres Morales de la Camara Peru- Brasil, quienes destacaron la necesidad de consolidar una agenda conjunta de integración bioceánica.

En este escenario internacional, el gobernador Jorge Pérez Flores expuso el rol estratégico de Lambayeque como plataforma logística, agroindustrial y portuaria, especialmente a través del eje de la IIRSA Norte, cuya operatividad permitirá reducir tiempos y costos de transporte frente a los puertos del Atlántico, fortaleciendo la competitividad del comercio sudamericano hacia los mercados asiáticos y además exponiendo las bondades del futuro terminal portuario, parque industrial y zona especial económica de Eten.

Aprovechando la presencia de parlamentarios peruanos demandó un mayor compromiso de la clase política para impulsar proyectos estratégicos del corredor Bimodal Perú Brasil y también con el proyecto de ley 8453 referido a las tierras para el parque industrial de Eten.

Durante el espacio de diálogo denominado “micro abierto”, representantes del sector público y privado priorizaron iniciativas binacionales orientadas a mejorar la conectividad Atlántico–Pacífico, el financiamiento de proyectos logísticos, el rol del sector privado y la promoción de la cooperación bioceánica.

Empresas brasileñas manifestaron su firme interés en invertir, instalarse y expandir operaciones en Lambayeque, atraídas por su ubicación estratégica, su conectividad multimodal y su creciente potencial exportador, consolidando a la región como un nuevo eje del comercio sudamericano.

De esta manera, el Gobierno Regional de Lambayeque reafirmó su liderazgo en la promoción de la integración internacional, la atracción de inversiones estratégicas y el desarrollo logístico, proyectando a la región como actor clave en la nueva arquitectura del comercio bioceánico del Perú y la integración logística Perú-Brasil.