El gobernador regional de Lambayeque, Jorge Pérez Flores, realizó una visita de inspección técnica a la obra de construcción del nuevo Puente Mauro, ubicado sobre el canal Taymi Nuevo en la ruta PE-111 del distrito de Pítipo, provincia de Ferreñafe.

Durante la supervisión, la autoridad regional constató un avance físico global cercano al 85 %, confirmando que los trabajos se ejecutan dentro de los plazos establecidos y bajo rigurosos controles de calidad técnica. La construcción de esta infraestructura vial, ejecutada por el Gobierno Regional de Lambayeque a través del Proyecto Especial Olmos Tinajones (PEOT) y bajo el marco legal del Decreto Supremo N.º 039-2026-PCM, contempla una inversión total de 2 millones 896 861 011.81 soles entre ejecución y supervisión.

La obra inició oficialmente el 28 de mayo de 2026, estableciendo un plazo de ejecución contractual de 120 días calendario con fecha de término prevista para el 24 de septiembre de 2026. Un hito clave alcanzado en el proyecto ha sido la consolidación del vaciado de la losa de concreto estructural de la superestructura.

La plataforma construida posee una longitud de 12 metros de luz y un ancho de calzada normativa de 7.20 metros distribuido en dos carriles de circulación. Con la culminación de la losa de concreto, el antiguo paso provisional será reemplazado de manera definitiva, eliminando los riesgos de seguridad vial y suprimiendo el cuello de botella que restringía el tránsito pesado en la zona.

Actualmente, las cuadrillas de trabajo se concentran en el desencofrado, el vaciado de parapetos, la reposición de veredas peatonales y el vaciado de 23.62 metros cúbicos de concreto para las losas de aproximación. Asimismo, los trabajos finales contemplan la colocación de base y sub-base para la reposición de 1 090.65 metros cuadrados de pavimento flexible de 2 pulgadas en los accesos de empalme, además del pintado de 592.69 metros lineales de señalización horizontal continua.

Esta obra resulta altamente estratégica para la integración regional, ya que restablece la transitabilidad directa hacia los poblados de Batangrande, La Traposa y Mayascón, asegurando el corredor vial con los distritos altoandinos de Incahuasi y Cañaris. Adicionalmente, el puente garantiza el flujo continuo de camiones de carga pesada que transportan los productos agrícolas del Valle Zaña hacia los principales mercados regionales, resguardando el sustento de las familias productoras.