En medio de una inspección técnica, el decano del Colegio de Ingenieros del Perú – Consejo Departamental Lambayeque, Pedro Reyes Tassara, advirtió que el puente Reque enfrenta un alto riesgo estructural debido al incremento del caudal del río y a la ausencia de obras definitivas de defensa en la cuenca del río Chancay-Lambayeque y el río Reque. La evaluación constató la presencia de áreas erosionadas y afectación en terrenos agrícolas, además de la reducción del cauce en puntos críticos que generan un “cuello de botella” bajo la estructura.

Durante la inspección, especialistas del CIP Lambayeque señalaron que el puente Reque fue construido como una solución provisional y presenta ampliaciones, refuerzos y modificaciones que evidencian su vulnerabilidad. La disminución del ancho natural del río en la zona del puente incrementa la presión hidráulica en temporada de lluvias y podría convertirlo en una estructura fusible ante una crecida extraordinaria, afectando la conectividad entre Chiclayo y el sur del país.

Reyes Tassara explicó que la Autoridad Nacional de Infraestructura – ANIN planteó una solución integral de defensas definitivas en el río Chancay-Lambayeque. Precisó que, si bien existen diseños y expedientes técnicos, la construcción masiva de muros de concreto y diques permanentes aún no se ha materializado en concreto, lo que mantiene expuesta a toda la cuenca ante eventos extremos.

El decano detalló que la propuesta contempla defensas ribereñas desde el puente San Carlos, en el límite de Lambayeque y Cajamarca, hasta la desembocadura al mar, con intervención en nueve distritos, entre ellos Reque, Eten, Chongoyape, Monsefú, Pátapo, Pomalca, Pucalá, Zaña y Tumán. También indicó que se han previsto obras para el control de deslizamientos en zonas críticas como Pátapo y Chongoyape, además de trabajos de encauzamiento y descolmatación para reducir el riesgo de desbordes que afectan áreas agrícolas.

Sin embargo, enfatizó que estas obras estructurales no se han ejecutado por falta de presupuesto. Señaló que lo realizado hasta ahora corresponde principalmente a intervenciones de emergencia, como la colocación de geobolsas y defensas provisionales, actividades que ha ejecutado el Proyecto Especial Olmos Tinajones – PEOT, medidas que calificó como temporales frente a la magnitud del problema.

Finalmente, advirtió que los recientes desbordes registrados en sectores como Chongoyape evidencian la fragilidad de los bordos temporales y la urgencia de ejecutar las defensas permanentes proyectadas. “No podemos seguir reaccionando con obras provisionales; necesitamos infraestructura definitiva antes de que una avenida mayor ponga en riesgo el puente Reque y a toda la población”, remarcó el decano.

Participaron en la inspección técnica, los ingenieros Arturo Rodríguez Serquén, exdecano del Colegio de Ingenieros y especialista en infraestructura y evaluación de puentes; y Carlos Orbegoso Salazar, especialista análisis de proyectos de infraestructura pública. Ambos integraron la comitiva técnica que evaluó las condiciones estructurales del puente Reque y el comportamiento del cauce del río en la zona.